エスクードいじり記録
＜給排気系＞
エアクリーナー：純正交換タイプ「フォルザ」 こまめに洗ってやらないとだめみたい。洗うとエンジンの調子よくなる。
マフラー：フジツボ製「RVレガリス」 低速トルク、加速、燃費とも微妙によくなる。音はアイドリング時は静か。ふかすとそれなりにうるさい。音質はフジツボ独特のボボボという干渉音。NAだけど低音がひびく。
レゾネーターカット：エアクリより外側（大気側）についている音消し。これを取ると、給気音が大きくなる。エアクリを純正交換タイプですませた場合、効果大。いわゆるキノコ型エアクリと同じことになります。
＜足まわり＞
タイヤ：ダンロップ「デューラーAT」 オールシーズンタイヤで、雪道、砂利道、舗装路もOK。
マッドフラップ： 自作の赤いマッドフラップ。前後ともに付けていたが、後ろ側が雪道で脱落。以後そのまま。前側のみの装着。
＜外装＞
ホーン：エンジンフードないにおさまらなかったため、バンパー下にむき出し状態。雪道で右側脱落。以後そのまま。
サンバイザー：購入時より。雨が入ってこなくて、普通に人にうらやましがられる。
ライト追加：バンパー下に追加。
変なフィルム：前照灯に変なフィルムを貼り付けた。車検時に剥がされたが、悔しくてまたつけた。
青いランプ：前照灯が青い。眩しいと苦情多発のため、はやく切れるのを待っている。
＜内装＞
はっきり言って何もなし。敢えて言うなら、
高度計：純正のオプションらしいが、標高がわかって気持ちいい。
